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郑万高铁兴山段首个混凝土拌和站投产运营

作者:小编 来源: 日期:2020/10/28 10:26:32 人气:0 评论:0

10月26日,伴随着搅拌机的阵阵轰鸣声,宜昌至郑万高铁联络线兴山段第一个建成的高强度混凝土拌和站——黄家祠拌和站正式试行并投产,标志着这个项目的建材供应链正在“一节一节”地连接着。

混凝土拌和站拥有良好的拌和性能,不仅拌和机能强,对于各种配比的混凝土均能达到良好的搅拌效果,能适应各种地形,便于安装。

该拌和站位于兴山县水月寺镇南对河村黄家祠,标准化建设独具特色,布局合理:设计两条HZS180混凝土生产线,配备8个水泥筒仓、4个粉煤灰筒仓,将为兴山段魏家山隧道横洞、魏家山横洞进正洞后大、小方向,魏家山进口平导建设提供总量大约为40万立方米的高强度混凝土。在全体参建人员争分夺秒的努力下,短短40天拌和站就顺利完工。

目前,该拌和站试运营阶段各项作业正常,后期项目部将对厂区基础设施建设进一步完善,加强生产管理,规范作业流程,确保各项安全生产工作严格按照行业相关标准要求有序推进。

据悉,宜昌至郑万高铁联络线兴山段全长38.38公里,建设任务为“四隧四桥”,共15个作业面,该段的魏家山隧道、兴山东隧道、长岭隧道、高岚河特大桥、响水河大桥、兴山联络线左线、右线特大桥等7个重难点工程都在中铁隧道局3标范围内。

兴山段3标所有工程的碎石母料全部来源于开挖魏家山隧道横洞产生的碎石,黄家祠拌和站投入使用后,标志着兴山段3标即将迅速转序到钢筋混凝土结构施工,形成全面开花大干快上的好局面。

为了保护生态环保节能,减少粉尘、污水对景区的影响,中铁隧道局还投入100多万元在朝天吼漂流景区上游2.5公里处,建设环保设施,回收粉尘,处理污水,循环利用,确保水质不受污染,景观不受破坏。

来源: 荆楚网

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