3月4日，川南城际铁路三元沱江特大桥连续梁建设现场，机器声隆隆、焊花飞舞，工人们正紧张有序施工。入口的疫情防控点上，记录着进场人员出入时间、身份信息、体温数据的信息表册整齐地摆在桌面。施工现场负责人孔凡孟告诉记者，此座连续梁于3月1日正式复工，作业人员基本全数到场，正全力推进建设。
“复工以来，我们按照市委市政府和有关部门的要求及部署，严格落实体温检测、消毒杀菌、发放防护物资和员工接触史、流动史排查等疫情防控工作。”孔凡孟介绍，目前，工人们正在抓紧时间拆除大桥主拱支架，这项工作大约需要半个月左右完成。随后会压注混凝土、安装吊杆，计划5月底左右完成该座连续梁的施工。
据了解，川南城际铁路（内江段）项目已经全面复工。作为该项目的组成部分，川南城际铁路三元沱江特大桥全长2.7公里。按照现有施工进度，近期将进行两个边拱的安装及剩余两个桥墩的施工。“在保证工人安全和工程质量的前提下，力争早日顺利完成既定的建设任务。”孔凡孟说。
当天，在川南城际铁路（内江段）项目市中制梁场工点，戴着口罩和安全帽的工人同样在紧张有序地忙碌着，或加工钢筋，或浇筑混凝土……据项目制梁场负责人陈乐坚介绍，现场于2月24日正式复工，为有序推进川南城际铁路（内江段）项目，顺利完成该项目所需梁的制作和安装，制梁场严格按照疫情防控要求落实发放物资、体温检测、消杀等防疫工作，同时，加快生产进度为项目早日完工打下基础。目前，川南城际铁路（内江段）首架方向的71榀梁已经铺设完毕，正在全力推进次架方向的桥梁铺设，力争今年10月底完成整改项目所需梁的制作和安装。
据了解，川南城际铁路（内江段）项目全长约28公里，由25座桥梁、5条隧道组成。该项目建成后，将形成川南半小时交通圈、至成渝两地1小时交通圈、至成渝其他次级枢纽城市2-3小时交通圈，极大方便川南四市市民出行，促进内自同城化和川南一体化发展。
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