8月21日,团风罗霍洲一期码头一派繁忙,作业区内来自麻城市的砂石料正在装卸,将通过长江黄金水道送往重庆,这将为企业节约三分之一的运输成本。
罗霍洲一期码头是天然的深水良港,该码头投资2.8亿元,2个5000吨级通用泊位于2018年12月建成并投入试运营。今年码头的生产形势一片火热,仅砂石料运输预计全年能够突破200万吨。
码头的良好发展态势离不开政府优化营商环境、引导帮扶码头企业做大做强的努力。“政府搭桥牵线对接银行,解决了资金困难,在建设过程中涉及到的行政审批,也给予我们最大的方便。”北新港务有限公司执行董事刘奇介绍,政府在港口建设过程中真情服务,帮助企业解决了不少难题。
水路通,则发展畅;码头活,则产业兴。团风县城以西的罗霍洲是长江中游最大的江心洲,航道枯水期水深11余米,可常年停靠5000吨级船舶,适宜万吨级船队作业,开发潜力大。港口经济要发展,完善基础设施是关键。团风县以思想破冰引领发展突围,启动团风港二期码头建设项目,加快做好港口融入大武汉发展文章。
“我们计划建设两个万吨级的泊位,建设两个专业化的集装箱码头,建一到两个重件码头,满足钢结构产品的外销。” 武汉新港团风县建设管理办公室副主任赵志刚介绍,团风计划抢抓长江经济带开发战略机遇,发挥公铁水联运的区位优势,努力将其打造成为承接周边大中城市货运及产业转移的综合性大港,辐射长江中游和大别山腹地的重要枢纽港,以散杂件、砂石、清洁能源、集装箱运输为主的区域性多功能综合港口。
据了解,“十四五”时期,团风将按照“以港兴业、依港兴城”思路,围绕“搭建大平台、推进大项目、引进大企业”的工作目标,推进内河航运、临港产业、生态城市等一体融合发展,全面推进临港经济区建设。
来源:黄冈日报
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